而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两年后了。近两年内,国内将有众多新能源车上市,特斯拉量产后,先发优势可能已经不复存在,加上本土品牌在性价比等方面也具有独特优势,特斯拉面临的不确定因素将会很多。

霍静在汽车业经历丰富,此前曾先后担任日产、英菲尼迪等品牌在华公关传播负责人,并具有蔚来汽车北美供应链采购部门、拜腾北美公共关系部门负责人等任职经历,具有跨文化、跨地域的国际化视野和工作经验。